VehicleDiagnostics

Der Wun­sch nach mehr Sicher­heit, Kom­fort sowie Ener­gie­ef­fi­zi­enz kann heu­te nur durch eine Viel­zahl hoch­gra­dig ver­netz­ter elek­tro­ni­scher Fahr­zeug­sys­te­me rea­li­siert wer­den. Fazit: Der Anteil der Elek­tro­nik und Soft­wa­re im Fahr­zeug wächst ste­tig. Die Elek­tro­nik im Auto­mo­bil macht heu­te rund ein Drit­tel des Fahr­zeug­wer­tes aus. Die Beherr­schung der Kom­ple­xi­tät über den gesam­ten Fahr­zeug­le­bens­zy­klus bei gleich­zei­ti­ger Reduk­tion der Kos­ten ist daher eine der zen­tra­len Her­aus­for­de­run­gen der Fahr­zeu­g­elek­tro­nik. Der moder­nen Fahr­zeug­dia­gno­se kommt dabei eine ent­schei­den­de Rol­le zu: Zur Sicher­stel­lung der Funk­ti­ons­fä­hig­keit muss jede Funk­tion intel­li­gent getes­tet wer­den. Eine gewal­ti­ge Her­aus­for­de­rung, die nur durch neue Tech­no­lo­gien, Stan­dards und eine brei­te Unter­stüt­zung durch geeig­ne­te Soft­wa­re­werk­zeu­ge bewäl­tigt wer­den kann.

Ziele

Die fol­gen­den Inhal­te geben einen umfas­sen­den und sys­te­ma­ti­schen Ein­blick in die Grund­la­gen der Kom­mu­ni­ka­tion im Fahr­zeug, der so genann­ten Fahr­zeug­dia­gno­se. Ange­fan­gen von Bus­sys­te­men über Trans­port- und Dia­gno­se­pro­to­kol­le bis hin zu Dia­gno­se­lauf­zeit­sys­te­men und Daten­aus­tausch­for­ma­ten wer­den alle Schich­ten der moder­nen Fahr­zeug­dia­gno­se in Ent­wick­lung, Ver­such, Pro­duk­tion und Ser­vice behan­delt. In zahl­rei­chen klei­nen Übun­gen (inner­halb der Videos) kann der Inter­es­sier­te sei­nen Wis­sens­stand kon­trol­lie­ren und kon­so­li­die­ren.

Das Ange­bot rich­tet sich an Inge­nieu­re und Tech­ni­ker der Auto­mo­bil- und Zulie­fer­in­dus­trie, die sich mit dem Spe­zi­al­ge­biet der Kom­mu­ni­ka­tion im Fahr­zeug (Fahr­zeug­dia­gno­se) ver­traut machen und sich im Dschun­gel der ver­schie­de­nen Stan­dards zurecht­fin­den wol­len.

Die ange­bo­te­nen Inhal­te erset­zen nicht den Besuch einer Semi­nar­ver­an­stal­tung. Sie sind eine sinn­vol­le Unter­stüt­zung, um erwor­be­nes Wis­sen auf­zu­fri­schen oder nach­zu­schla­gen. Wenn Sie an Semi­nar­ver­an­stal­tun­gen oder Inhou­se-Schu­lun­gen zum The­ma inter­es­siert sind - spre­chen Sie mit uns, wir hel­fen Ihnen ger­ne wei­ter.

Copyright

Bitte beachten Sie, dass alle bereit­ge­stell­ten Infor­ma­tio­nen und Medien einem Copy­right unter­lie­gen.

Inhalt

	Einleitung Herausforderung Fahrzeugdiagnose
	Bussysteme Wie kommen die Bits zum Steuergerät?
	Transportprotokolle Segmentierung und Desegmentierung
	Diagnoseprotokolle
	Anwen­dun­gen für Dia­gno­se (ASAM AE MCD)
	Dia­gno­se­da­ten ODX (ISO 22901, ASAM MCD 2D)
	Dia­gno­se­lauf­zeit­sys­tem MVCI-Ser­ver (ISO 22900-3, ASAM MCD 3D)
	Dia­gno­seab­läu­fe OTX (ISO13209)
	Wis­sens­ba­sier­te Dia­gno­se und geführ­te Feh­ler­su­che