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Fahrzeugzugang

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VEHICLE-INFO-SPEC

Die Vehic­le-Info-Spec dient der Spe­zi­fi­ka­tion des Fahr­zeugs und dem Fahr­zeug­zu­gang. Es beschreibt für wel­ches Fahr­zeug­mo­dell die ODX-Beda­tung gül­tig ist, wel­che Steu­er­ge­rä­te ver­baut sind, wel­che Schnitt­stel­len es für den Dia­gno­se­zu­gang gibt und wie die inter­ne Topo­lo­gie des Bus­sys­tems im Fahr­zeug auf­ge­baut ist. Also wel­che Bus­sys­te­me es gibt und wie die­se Bus­sys­te­me über Gate­ways mitein­an­der ver­schal­tet sind.

Das Dia­gno­se­lauf­zeit­sys­tem führt den Zugriff auf das Fahr­zeug in ver­schie­de­nen Schrit­ten durch. Bevor eine Ver­bin­dung vom Tes­ter zu einem Steu­er­ge­rät (Logi­cal-Link) auf­ge­baut wer­den kann, muss der Tes­ter erst den Fahr­zeugher­stel­ler, den Fahr­zeug­typ, das Fahr­zeug­mo­dell und das Bau­jahr aus­wäh­len. Nach­dem der Logi­cal-Link erstellt wur­de, kön­nen Dia­gno­se­diens­te mit einem Steu­er­ge­rät aus­ge­tauscht wer­den.

VEHICLE-INFO-SPEC - Beispiel für den Fahrzeugzugang (Quelle ASAM e.V.)

In der obi­gen Abbil­dung sehen Sie dazu ein klei­nes Bei­spiel: Oben ist sche­ma­tisch der Dia­gno­se­tes­ter ange­deu­tet und dar­un­ter ein Fahr­zeug mit den Steu­er­ge­rä­ten ECU A und ECU B. Wobei die­se Steu­er­ge­rä­te an ver­schie­de­nen Bus­sys­te­men ange­schlos­sen sind. Zwi­schen den Bus­sys­te­men liegt ein Gate­way. In ODX wür­de man die ein­zel­nen Bus­sys­te­me jeweils mit einem Phy­si­cal-Vehic­le-Link und den OBD-Stecker sowie sei­ne Anschluss­pins über einen Vehic­le-Connec­tor und ver­schie­de­ne Vehic­le-Connec­tor-PinS beschrei­ben. Hier­für wür­de man meh­re­re Logi­cal-Links defi­nie­ren. Zwei für die ECU A, die an zwei Bus­sys­te­men (links und rechts) ange­schlos­sen ist. Den ers­ten für den lin­ken Pin des OBD-Steckers und den zwei­ten für den rech­ten Pin des OBD-Steckers. Zum Steu­er­ge­rät B benö­tigt man eben­falls einen Logi­cal-Link, der aller­dings ein wenig kom­pli­zier­ter ist. Er geht vom Dia­gno­se­tes­ter über den lin­ken PIN des OBD-Steckers und den lin­ken Bus zum Gate­way. Von dort führt Gate­way-Logi­cal-Link über den rech­ten Bus zur ECU B.

VEHICLE-INFO-SPEC (Schema)

Siehe auch

  • Erstellt
    12. Januar 2011
  • Version
    3
  • Geändert
    17. Februar 2011
  • Zugriffe
    11004